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海口港工作人员正指挥集装箱装卸 海口晚报记者 李汉仁 摄

  记者13日从海南港航控股有限公司获悉,截止13日上午8时,海口港今年集装箱吞吐量累计完成60.9万TEU(标准箱),同比增长50.4%以上,并创下年吞吐量60万TEU的历史新高,稳居环北部湾各港之首,标志着海口港进入区域大港行列。

  12月13日上午,记者来到海口港时,集装箱码头一片忙碌,不时有运输车辆进出。据悉,去年以来,海口港加大投入了集装箱装卸岸桥、场地吊、拖车等装卸配套设备,集装箱装卸和转运能力得到提升,目前海口港能同时停靠多艘集装箱船舶作业。

  “按照集团公司的发展战略,该公司将中转、内贸箱和内陆市场开拓作为重点,引进了多家船公司并开通了海口―防城、钦州、湛江等多条中转支线,中转和内贸箱都实现了同比20%以上的增长。目前,海口港已分别开通了海口―营口和海口―天津绿色精品冷藏集装箱航线,直接拉动了港口货物集装箱吞吐量的增长。”海口港集装箱码头有限公司副总经理郑向高介绍说。

  海口港集装箱码头有限公司总经理陈设介绍说:“随着海南国际旅游岛建设上升为国家战略,海南省经济呈现强劲的发展势头,这对带动港口集装箱等物流业的增长有重要意义。”据介绍,为确保海南省大项目顺利建设,海南港航控股有限公司积极开拓和组织货源市场,并成立了重点项目跟踪服务小组,派专人为重点项目物流和件杂货进箱提供全方位优质跟踪服务,有效发挥了海口港作为海南省重要集装箱运输口岸的作用。

  值得关注的是,去年海口港二期深水泊位工程投产后,新增了2个3万吨级集装箱泊位及相应港口配套设施,使海口港万吨级集装箱专用泊位增加到了3个,集装箱班轮的靠泊能力和吞吐能力大大提高。目前该港正准备利用自身区位和功能等方面优势,发展成为环北部湾集装箱中心港及海南物流中转集散主枢纽港,带动海南服务业和贸易业的发展,为海南国际旅游岛建设继续发挥港口物流的作用。

  从2006年的24万TEU,到目前的60万TEU,海口港集装箱吞吐量保持了逐年增长态势,海南强劲的经济发展势头给港航企业注入了巨大的活力和信心。海南港航控股有限公司副总裁黄有光表示,明年是‘十二五’的开局之年,随着中央经济工作会议精神的贯彻落实,海南省对经济结构将作进一步调整,未来海南经济发展将更有活力。预计2011年海口港的集装箱吞吐量可达到80万TEU,2012年有望突破100万TEU的大关。(记者李坤东 实习生李朱媛)

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